Diyvehiclerepair
Injektor bahan bakar piezo (CRI4), yang menggunakan kristal piezo sebagai bagian dari aktuator cepat, membantu produsen memenuhi target Euro 6 mereka. Injektor ini bekerja dengan melewatkan arus listrik melalui tumpukan kristal Piezo, menyebabkannya mengembang; saat kristal melepaskan arus, ia berkontraksi ke ukuran aslinya.
- Di mana injektor piezo digunakan??
- Apa perbedaan antara injektor piezo dan solenoida??
- Bagaimana Anda bisa tahu jika Anda memiliki injektor piezo??
- Bisakah injektor piezo diperbaiki??
- Berapa tegangan aktivasi untuk injektor piezo??
- Mobil apa yang menggunakan injektor piezo??
- Bagaimana cara kerja injektor solenoida??
- Apa keuntungan dari aktuator piezo dibandingkan aktuator solenoida??
- Apa itu teknologi piezoelektrik??
- Bagaimana cara kerja injektor piezo Bosch??
- Berapa lama injektor diesel bertahan??
Di mana injektor piezo digunakan??
Karena injektor Piezo digunakan dalam sistem injeksi common rail, bahan bakar bertekanan tinggi secara konstan dikirim ke ujung injektor di mana sebuah jarum bersandar dan menghalangi bahan bakar untuk disuntikkan. Bahan bakar bertekanan dikirim ke bagian atas jarum ini juga, kekuatan yang membuat jarum tetap tertutup.
Apa perbedaan antara injektor piezo dan solenoida??
Injektor piezo lebih senyap dan lebih presisi daripada unit solenoida, manfaat dalam lingkungan mikrodetik, tetapi harganya lebih mahal. ... Sistem manajemen mesin elektronik mengontrol pembukaan dan penutupan katup aliran bahan bakar yang tepat di setiap injektor.
Bagaimana Anda bisa tahu jika Anda memiliki injektor piezo??
Mayoritas injektor piezoelektrik dapat dikenali dari lokasi kebocoran pipa, terletak di sisi injektor dan bukan di atas seperti yang terlihat pada jenis elektromagnetik. Tekanan bahan bakar pengoperasian dalam sistem common rail modern dapat melebihi 1.800 bar, atau 26.100 psi.
Bisakah injektor piezo diperbaiki??
Ini adalah pekerjaan yang sangat khusus, dan tidak dapat dilakukan oleh setiap bengkel. Injektor benar-benar dilucuti, dibersihkan secara ultrasonik, dan dipasang kembali dengan suku cadang baru yang dipasang jika perlu.
Berapa tegangan aktivasi untuk injektor piezo??
PERINGATAN TEGANGAN TINGGI: Injektor piezo biasanya beroperasi pada tegangan hingga 200 volt. Sangat hati-hati harus diambil untuk melindungi terhadap shock. Jangan sentuh terminal injektor mana pun saat mesin hidup.
Mobil apa yang menggunakan injektor piezo??
Sebagian daftar perusahaan yang menggunakan mesin dengan injektor piezo di AS dan di seluruh dunia adalah Ford, Dodge, GM, Toyota, Honda Nissan, Mercedes-Benz, BMW dan Volkswagen/Audi.
Bagaimana cara kerja injektor solenoida??
Elektromagnetik – atau solenoid – injektor memiliki koil tradisional, seperti yang Anda lihat pada injektor gas. Tegangan yang diterapkan pada koil menarik katup solenoid ke atas. Seperti yang terjadi, itu memungkinkan bola cek bergerak naik bersamanya. Di bawah bola periksa adalah saluran masuk di sisi injektor untuk bahan bakar tekanan tinggi.
Apa keuntungan dari aktuator piezo dibandingkan aktuator solenoida??
Aktuator piezo memungkinkan stroke kuasi-statis sebanding dengan muatan yang diterapkan. Ini adalah keuntungan utama dibandingkan dengan aktuator solenoida, hanya mencapai langkah parsial dalam operasi balistik.
Apa itu teknologi piezoelektrik??
Piezoelektrik adalah proses penggunaan kristal untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik, atau sebaliknya. Kristal biasa didefinisikan oleh struktur atom yang terorganisir dan berulang yang disatukan oleh ikatan, ini disebut sel satuan.
Bagaimana cara kerja injektor piezo Bosch??
Injektor bahan bakar piezo (CRI4), yang menggunakan kristal piezo sebagai bagian dari aktuator cepat, membantu produsen memenuhi target Euro 6 mereka. Injektor ini bekerja dengan melewatkan arus listrik melalui tumpukan kristal Piezo, menyebabkannya mengembang; saat kristal melepaskan arus, ia berkontraksi ke ukuran aslinya.
Berapa lama injektor diesel bertahan??
Umur rata-rata injektor bahan bakar diesel adalah sekitar 100.000 mil. Injektor bahan bakar tipikal memiliki dua bagian dasar: nosel dan badan injektor. Jika salah satu dari komponen ini tersumbat atau rusak, itu akan membahayakan seluruh kinerja kendaraan.
