Diyvehiclerepair
- Apakah ada cara untuk menguji ECM Anda??
- Apa yang menyebabkan ECM saya menjadi buruk??
- Bagaimana Anda menguji modul kontrol pengapian dengan multimeter??
- Mengapa koil pengapian saya tidak menyala??
- Apakah ECM bekas perlu diprogram ulang??
- Bisakah Anda mengemudi dengan ECM yang buruk??
- Bagaimana Anda menguji relai ECM??
Apakah ada cara untuk menguji ECM Anda??
Menggunakan Pemindai dan Proses Eliminasi. ... Untuk mendapatkan kode tersebut, Anda perlu mencolokkan pemindai ke port OBD-II dan dari sana akan memberi tahu Anda tentang kode apa pun yang disediakan oleh ECM sehingga Anda dapat melakukan tes diagnostik yang tepat.
Apa yang menyebabkan ECM saya menjadi buruk??
Korosi pada wiring harness dan peningkatan kelembapan adalah penyebab umum ECM yang rusak. ... Kelembaban dapat masuk melalui segel ECM yang terkorosi, yang biasa terjadi pada mobil tua (5 hingga 10 tahun). Kelembaban juga dapat menimbulkan korosi pada wiring harness di sekitar solenoid bahan bakar elektronik dan menyebabkan korsleting pada ECM.
Bagaimana Anda menguji modul kontrol pengapian dengan multimeter??
Tempatkan ujung merah multimeter pada terminal koil positif. Tempatkan kabel hitam ke terminal negatif baterai. Nyalakan kunci kontak ke posisi "Run". Multimeter harus membaca tegangan baterai di terminal positif.
Mengapa koil pengapian saya tidak menyala??
Jika koil pengapian tidak memiliki percikan, saatnya untuk memeriksa kabelnya. Gunakan lampu uji untuk memeriksa kontinuitas pada kabel sinyal dan kabel daya pada koil pengapian. Jika kedua kabel berfungsi tetapi koil gagal menghasilkan percikan, koil pengapian atau modul kontrol pengapian buruk.
Apakah ECM bekas perlu diprogram ulang??
Meskipun dibuat agar tahan lama, perlu diprogram ulang untuk memastikan semuanya berfungsi secara optimal. Beberapa bagian mungkin mengalami keausan karena gesekan terus-menerus, dan bagian-bagian mesin dapat kendor karena getaran.
Bisakah Anda mengemudi dengan ECM yang buruk??
Mobil Tidak Mulai
ECM yang buruk dapat menyebabkan kendaraan tidak mau atau sulit untuk dihidupkan. Jika ECM gagal total, itu akan meninggalkan kendaraan tanpa kontrol manajemen mesin, dan akibatnya tidak akan hidup atau berjalan.
Bagaimana Anda menguji relai ECM??
Satu-satunya alat yang diperlukan untuk memeriksa relai adalah multimeter. Dengan relai dilepas dari kotak sekering, multimeter diatur untuk mengukur tegangan DC dan sakelar di kabin diaktifkan, pertama periksa untuk melihat apakah ada 12 volt pada posisi 85 di kotak sekering tempat relai dihubungkan (atau di mana pun relai berada).
