Diyvehiclerepair
Model kendaraan yang lebih baru terhubung ke unit kontrol elektronik (ECU) atau komputer mobil, yang kemudian mengirimkan informasi ke pengukur suhu. Model kendaraan lain, terutama model Asia, menggunakan dua unit pengirim suhu, satu terhubung ke komputer dan yang lainnya ke pengukur suhu.
- Sensor apa yang mengontrol pengukur suhu?
- Apa yang menyebabkan pengukur suhu saya tidak berfungsi??
- Apa yang mengatur suhu di dalam mobil?
- Di mana sensor pengukur suhu berada??
- Apakah pengukur suhu memiliki sekering??
- Bagaimana saya tahu jika pengukur suhu saya buruk??
- Apa yang menyebabkan suhu mesin rendah??
- Bagaimana saya tahu jika sensor suhu saya berfungsi?
- Apakah termostat mengontrol AC di mobil??
- Pada suhu berapa termostat terbuka?
- Bisakah Anda mengemudi dengan sensor suhu yang buruk??
- Apakah sensor suhu cairan pendingin mengontrol kipas??
- Mengapa pengukur suhu saya macet??
- Bagaimana saya tahu jika termostat saya macet tertutup?
- Mengapa mobil saya membaca panas tetapi tidak terlalu panas??
Sensor apa yang mengontrol pengukur suhu?
Untuk memecahkan masalah pengukur suhu mobil Anda, Anda perlu tahu cara kerjanya. Pembacaan pengukur suhu dimulai sebagai tegangan referensi yang dikirim ke sensor suhu cairan pendingin. Sensor ini tidak lebih dari termistor -- resistor variabel yang mengubah resistansi dengan perubahan suhu.
Apa yang menyebabkan pengukur suhu saya tidak berfungsi??
Alasan paling umum mengapa pengukur suhu Anda tetap dingin adalah sensor suhu cairan pendingin yang rusak. Ini juga dapat disebabkan oleh kabel yang buruk antara cluster atau sensor. Dalam beberapa kasus, termostat yang macet juga dapat menyebabkan mesin tidak memanas dengan benar.
Apa yang mengatur suhu di dalam mobil?
Termostat adalah penjaga gerbang. Ini mengontrol aliran. Termostat dinilai pada suhu di mana mereka mulai terbuka dan memungkinkan pendingin mengalir melalui. Suhu pembukaan ini biasanya 195 derajat Fahrenheit di mobil.
Di mana sensor pengukur suhu berada??
Paling sering terletak dekat dengan termostat sistem pendingin atau di dalamnya. Sistem pendingin terletak di bawah pipa pemasukan udara dan di belakang silinder kanan.
Apakah pengukur suhu memiliki sekering??
Tidak ada satu per se. Akan ada kabel sekering dengan tegangan ke kluster instrumen (buku panduan pemilik Anda harus menunjukkan sekering mana), tetapi sensor suhu memberikan "resistensi ke tanah" variabel, yang dicerminkan oleh pengukur suhu di dasbor.
Bagaimana saya tahu jika pengukur suhu saya buruk??
Pada sebagian besar kendaraan, pengukur suhu berbunyi dingin sampai mesin menyala selama beberapa menit. Jika pengukur suhu masih terbaca dingin setelah mesin memanas, pengukur mungkin saja rusak.
Apa yang menyebabkan suhu mesin rendah??
Alasan paling umum untuk suhu tetap rendah meliputi: Termostat macet terbuka. Sensor suhu cairan pendingin mesin yang buruk. Kopling kipas yang terkunci.
Bagaimana saya tahu jika sensor suhu saya berfungsi?
Celupkan sensor suhu Anda ke dalam air panas dan tunggu beberapa detik agar multimeter Anda dapat membaca. Tuliskan bacaan Anda sehingga Anda dapat dengan mudah merujuknya. Pembacaan air panas akan memberi Anda sekitar . 25 volt.
Apakah termostat mengontrol AC di mobil??
Termostat seharusnya tidak mempengaruhi kompresor A/C yang meniupkan udara dingin. Termostat mengatur aliran cairan pendingin di mesin mobil Anda dan mengontrol kapan cairan pendingin mengalir masuk dan keluar motor dari radiator dengan membuka dan menutup pada suhu tertentu.
Pada suhu berapa termostat terbuka?
Setelah suhu pendingin naik menjadi antara 180 dan 195 F (82 - 91 C), termostat mulai terbuka, memungkinkan cairan mengalir melalui radiator. Pada saat cairan pendingin mencapai 200 hingga 218 F (93 - 103 C), termostat terbuka sepenuhnya.
Bisakah Anda mengemudi dengan sensor suhu yang buruk??
Dimungkinkan untuk mengendarai kendaraan dengan sensor suhu cairan pendingin yang rusak karena sistem manajemen default ke pembacaan statis. Sensor cairan pendingin kendaraan adalah komponen penting yang digunakan oleh sistem manajemen mesin. Ini secara langsung memengaruhi, mendinginkan, dan mengisi bahan bakar engine, dan karenanya memengaruhi kinerja engine.
Apakah sensor suhu cairan pendingin mengontrol kipas??
Pada kebanyakan mobil modern, kipas pendingin dikendalikan oleh Engine Control Unit (ECU) yang mendapat sinyal dari sensor suhu cairan pendingin. Jika tidak berfungsi, kipas tidak akan menyala saat dibutuhkan, yang berarti mesin mungkin terlalu panas.
Mengapa pengukur suhu saya macet??
Alasan umum untuk hal ini terjadi: Pendingin Rendah: Penyebab pertama yang dicurigai sebagai pengukur suhu Anda adalah pendingin rendah. ... Jarum mungkin tersangkut di kisaran panas (ini bisa terjadi setelah mesin terlalu panas), atau gigi stepper di pengukur mungkin rusak.
Bagaimana saya tahu jika termostat saya macet tertutup?
Pendingin harus hangat ke suhu yang tepat dan mulai mengalir setelah 10 hingga 20 menit. Jika tidak mulai mengalir, tetapi pengukur suhu di dasbor Anda naik, termostat Anda macet tertutup. Jika cairan pendingin Anda mengalir dengan normal, mungkin ada penyebab lain dari mesin Anda yang terlalu panas.
Mengapa mobil saya membaca panas tetapi tidak terlalu panas??
Masalah ini dapat disebabkan oleh tingkat cairan pendingin yang rendah di radiator, termostat yang rusak, radiator yang buruk, paking kepala yang rusak, pompa air yang rusak, atau mungkin hanya sensor suhu atau pengukur yang memberikan pembacaan yang salah.
