Mengapa motor kipas pemanas tidak mau mati setelah mobil dimatikan?

Jika Anda memiliki kendaraan dengan sistem kontrol iklim dan motor blower kecepatan variabel dan motor blower tidak mau mati dan tetap TINGGI dengan mobil dimatikan dan kuncinya keluar, kemungkinan prosesor kontrol motor motor blower bersulang atau Modul kontrol HVAC rusak.

1. Mengapa motor blower saya tetap hidup saat mobil mati??
2. Mengapa motor blower saya tidak mati??
3. Mengapa kipas bekerja saat panas mati?
4. Apa yang menyebabkan kipas terus berjalan?
5. Mengapa pemanas mobil saya tidak mati??
6. Mengapa pemanas saya tidak mati di mobil saya??
7. Mengapa kipas AC saya tidak mati?
8. Berapa biaya sakelar batas kipas??
9. Bagaimana cara mengatur ulang termostat saya?
10. Mengapa kipas mobil saya terus menyala setelah saya mematikannya?
11. Sekering mana untuk blower pemanas??
12. Apakah ada sekring untuk pemanas di mobil saya??

Mengapa motor blower saya tetap hidup saat mobil mati??

Jadi pembuat mobil beralih ke modulasi lebar pulsa (PWM) untuk mengontrol kecepatan kipas blower. Ini benar-benar konsep yang sederhana: pengontrol motor blower menghidupkan dan mematikan sirkuit daya atau ground tergantung pada pengaturan kipas yang Anda pilih.

Mengapa motor blower saya tidak mati??

Jika kipas tungku Anda tidak mau mati, kemungkinan besar Anda memiliki salah satu dari 3 masalah berikut: Sakelar batas kipas tungku Anda disetel ke “penggantian manual” Sakelar batas kipas rusak dan perlu diganti. Ada masalah di kabel termostat Anda.

Mengapa kipas bekerja saat panas mati?

Seiring waktu, sakelar relai dapat macet atau rusak, mencegah termostat berkomunikasi dengan kipas. Pada dasarnya, ini berarti kipas tidak menerima perintah yang Anda sampaikan ke termostat. Jadi meskipun AC dimatikan, kipas akan terus menyala.

Apa yang menyebabkan kipas terus berjalan?

Sistem HVAC yang terlalu kecil akan sering berjalan untuk mengikuti pengaturan termostat, membuat kipas dan blower bekerja secara konsisten. ... Ini berarti seluruh sistem, termasuk kipas, akan bekerja lebih lama dari biasanya untuk mencapai suhu yang disetel.

Mengapa pemanas mobil saya tidak mati??

Ada beberapa kemungkinan alasan mengapa sistem pemanas Anda tidak mau mati: Termostat buruk: Termostat yang rusak biasanya dapat diperbaiki. Kabel yang rusak, sakelar yang rusak, atau sensor pemanas yang rusak dapat diperbaiki tergantung pada seberapa parah masalahnya.

Mengapa pemanas saya tidak mati di mobil saya??

Pemanas dapat berhenti bekerja karena beberapa alasan, termasuk: Tingkat antibeku/air yang rendah di radiator karena kebocoran pada sistem pendingin. Termostat buruk yang tidak memungkinkan mesin melakukan pemanasan dengan benar. Kipas blower yang tidak berfungsi dengan baik.

Mengapa kipas AC saya tidak mati?

Alasan paling umum mengapa kipas AC Anda tidak mau mati adalah karena relai macet yang membuat sirkuit tetap tertutup. Periksa kembali termostat dan pastikan kipas tidak disetel ke AKTIF, dan kipas masih berfungsi saat beralih ke OTOMATIS atau MATI (jika termostat Anda memiliki pengaturan OFF). ...

Berapa biaya sakelar batas kipas??

Anda perlu membeli sakelar batas tinggi yang diproduksi oleh pabrikan yang sama dengan unit tungku Anda. Bergantung pada siapa OEM Anda, komponen ini kira-kira dapat dikenakan biaya mulai dari $4 hingga $25.

Bagaimana cara mengatur ulang termostat saya?

Setel ulang Termostat

Metode untuk menyetel ulang termostat Anda akan bervariasi tergantung pada modelnya. Metode umum untuk menyetel ulang termostat termasuk memasang baterai mundur selama lima detik, menekan tombol reset tersembunyi dengan pin atau klip kertas, atau mematikan pemutus termostat selama 30 detik.

Mengapa kipas mobil saya terus menyala setelah saya mematikannya?

Adalah normal bagi beberapa kendaraan untuk menyalakan kipas selama beberapa menit setelah mobil dimatikan, umumnya untuk menjaga mesin tetap dingin. Namun, jika kipas bekerja untuk waktu yang lama, kipas itu sendiri dapat rusak karena terlalu sering digunakan. ... Mungkin Anda memiliki modul atau relai yang gagal di mobil Anda.

Sekering mana untuk blower pemanas??

Karena volume udara yang digerakkan oleh kipas blower, motor dapat menarik hingga 20 amp atau lebih pada kecepatan tinggi. Untuk melindungi rangkaian daya motor blower, sekering 20-, 25- atau 30-amp biasanya terletak di panel sekering di bawah dasbor.

Apakah ada sekring untuk pemanas di mobil saya??

T: Apakah Ada Sekering Untuk Pemanas Di Mobil Saya?? A: Pemanas mobil Anda memang memiliki sekring. ... Anda memerlukan manual mobil Anda yang berdebu untuk mengetahui di mana kotak sekering Anda dan sekering mana yang digunakan untuk pemanas.